Sadržaj dijamantne brusilice kotača

Zašto je snabdevanje dijamantnim brusećim kotačićima nestabilno? To je zato što je nut na gornjoj pozicionoj površini vijka za unakrsnu hranu labav, udar brzog pozicioniranje je velik, podmazivanje poprečne šine vodilice nije glatko, raste moment trenja poprečnog kretanja, valjanje nosivosti podržano vijkom za unakrsnu hranu je oštećeno, a ventil za smanjenje pritiska hidraulinog kočnog cilindra je neispravan.

Pa kako riješiti problem nedovoljne opskrbe dijamantnim brusećim kotačićem?

Prvo, zategnuti pozicioni nut, podesiti udaljenost između osa pozicionog vijka, promijeniti veličinu pozicionirajuće površine na vrhu pozicionirajućeg vijka olovnog vijka kako bi ona igrala ulogu u funkciji pufera brzog uljanog cilindra, očistiti i prilagoditi stabilizator podmazivanja tlaka od četiri točke kako bi četiri točke okvira za brusenje kotača odoru: plutajuću količinu od 0,01-0,02MM, i zamijenite novi smjer, Provjerite i očistite ventil za smanjenje tlaka kočnice cilindra ili ga zamijenite novim, te podesite pritisak prema sistemu.